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张炎-西安通用航空产业园发展实践(一)
2015-08-05 17:16:47   来源:www.zgtyfly.com   我要评论 0
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核心提示:通用航空是民用航空的重要组成部分,与运输航空一起构成民航强国战略的两翼。随着国务院、中央军委关于深化我国低空空域管理改革的意见出台,国家“十二五”规划纲要已将通用航空列为七大战略性新兴产业之一。中国民航局“十二五发展规划”首次将“通用航空规模快速扩大”列为主要目标。2013年,工信部又发布了《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020年)》,提出2020年民用飞机产业年营业收入超过1000亿元 ...

通用航空是民用航空的重要组成部分,与运输航空一起构成民航强国战略的两翼。随着国务院、中央军委关于深化我国低空空域管理改革的意见出台,国家“十二五”规划纲要已将通用航空列为七大战略性新兴产业之一。中国民航局“十二五发展规划”首次将“通用航空规模快速扩大”列为主要目标。2013年,工信部又发布了《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020年)》,提出2020年民用飞机产业年营业收入超过1000亿元。

据权威机构发布的航空产业系列白皮书,称通用航空将实现规模化发展,预计到2020年,飞行总量达200万飞行小时。届时,全国通用飞机需求量将突破6000架,约占全球总量的12%,通用航空产业有望成为继汽车之后拉动国民经济发展的新增长点。我国通航产业将迎来一个前所未有的发展机遇,各地政府和各路资本发展通航的热情不断高涨,建设通用航空产业园区成为发展通用航空产业的首要选择和重要载体。据不完全统计,截至2014年6月底,我国有150余个县级及以上城市已经在建或计划建设通用航空产业园区。

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