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  • 2014年10月28日,中国首架专业航空医疗救援直升机成功启航,拉开了中国航空医疗救援的序幕,推动了航空急救事业的发展。一年来在市委市政府、市红十字会、市卫计委的正确领导下,在有关空管、民航等部门的合作下,在999航空医疗救援联盟及999团队的相互配合下,在百姓日常急救、自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件救援以及国内外大事要事赛事活动保障、反恐维稳救援等方面逐步发挥作用,京津冀协同发展 ... [详情]
  • 前言反思我国通用航空的今天,有些人变得冷静,有些人依然乐观,也有人感觉悲观,总之,通航现状没有达到广泛预期。尽管如此,众多投资者依然纷纷投资通用航空,大量飞机源源不断地被引进到国内,大量资金投入到通用机场或通航产业园区建设,形成了投资多、不赚钱、投资不算账的怪现象。毋庸置疑,大多数企业家都有敏锐的投资眼光,但普遍担忧我国通用航空发展的未来。比照我国运输航空的发展情况,谈谈自己的一点看法,供大家参考 ... [详情]
  • 近期,民航业内发生了多起空中颠簸事件,引起民航局的高度重视。民航局下发了《关于进一步加强客舱安全工作的紧急通知》明确指出,客舱工作的第一要务是保证旅客人身安全。各航空公司要重新审视客舱服务定位、评估服务程序,凡与安全相冲突的程序和标准,均应删减、调整,包括“滑行期间客舱乘务员不得从事与安全无关的工作,只能履行安全职责”,制定的服务标准要“确保起飞后20分钟或平飞至落地前30分钟能完成所有旅客服务程 ... [详情]
  • 自由和尊严从来都不是无代价的,70年前,中国人民坚韧不拔、奋起反抗、苦撑危局、血荐轩辕,用勇气与热血赢得了反抗日本法西斯侵略的最终胜利。70年后,我国政府举办隆重的纪念仪式,以悼念那些为国家独立和民族自由而牺牲的先烈们。在此,谨以此文纪念抗日烽火中的中国民航前辈。一、民航事业的兴起中国民航事业发端于北洋时代,但囿于当时的国内政治环境,民航和航线始终处于时断时续的状态。北伐战争结束后,中国实现了名义 ... [详情]
  • 在美国市场转好之际,美国支线航企梅萨航空受到了美航和美联航的青睐,迅速乘风而起,拥有了许多优势,做大做强已是唾手可得。然而,这种看似“天上掉馅饼”的发展机遇,背后则是梅萨航空实力的体现。在《2015年世界航空公司报告》中,美国航企取得的优异成绩成为了一道亮丽的风景线。美国航空、达美航空和美国联合大陆航空的利润、客运量和收入客公里都居世界前列,尤其是美航通过破产保护,以及之后与全美航空的合并,实现了 ... [详情]
  • 亚太航空中心CAPA(centreforaviation)、亚洲航空集团、泰国国际机场集团共同在泰国曼谷举办2015年低成本航空与机场大会。此次大会有多位亚太地区航空领袖应邀出席,包括亚洲航空创始人兼首席执行官东尼·费南德斯(TonyFernandes)、泰国国际机场集团主席NitinaiSirismatthakarn、柬埔寨机场首席执行官EmmanuelMenanteau、伦敦盖德维克首席文化官 ... [详情]
  • 现在,国内航空市场快速发展,也引来了许多人的关注。然而,一些人连自己还没搞明白“航空业务”的内涵,就望文生义大发议论,以吸引人们的眼球。最近一篇名为《国航严管网络低价机票,旅客成替罪羊》的文章,便是把航空公司一个普通的业务文件,说成了搜刮市场油水的利器来“揭露”。很明显,这与实际情况是风马牛不相及的。该作者的所依据的文件是“国航华北营销中心”一份《关于规范网络平台国际机票销售的通知》。大致内容为“ ... [详情]
  • 图:航空公司高管需要思考的10大要事全球航空旅行格局的下一个变化点在哪里?全球航空公司的领导者们将要确定针对航空旅客的下一个创新领域。带着这种责任,航企高管始终在思考各种创意以及今后要采取的行动计划。每天,他们都要对许多可能性进行评估:为了改善收入流并带来新的收入流而需要拉动的杠杆、降低成本并提升效率的机会、以及更好地吸引他们的客户并加强忠诚度的方法。从航空公司高管的角度出发,下面列举了他们如今正 ... [详情]
  • 根据中国民航报的消息,7月,国内客运航空公司的平均航班正常率(正常航段班次/计划航段班次×100%)只有55.9%,三大航中有两大低于这个平均水平;24家千万级机场的平均放行正常性(正常航班/计划航班×100%)为64.9%,只有11家在平均数以上,三大机场中有两大低于这个水平,只有50%左右。数据统计如此难看,旅客的感受就更不好了。而且,未来,随着需求的进一步释放,航班正常性的压力将更大。无疑, ... [详情]
  • 俗话说有人的地方就有江湖,同理,有航班的地方必有超售。超售是什么,就是一架飞机160个座卖了162张票。作为一个实施过超售的航空公司员工,同时也是吃过亏的倒霉乘客,我今天就来说说这个话题。为什么航空公司超售?简单讲,总会有旅客因为各种原因买了票但没来的,座位空着就浪费了,所以多卖几张。复杂讲,就是为了降低座位虚耗的损失,提高收益,航空公司根据以往旅客NoShow的概率,制订出超售策略并予以执行。超 ... [详情]
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